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汽車外球籠跟內(nèi)球籠的區(qū)別是什么

編輯:   更新時(shí)間:2020-07-08

球籠(cage)也叫做“等速萬(wàn)向節(jié)”是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件,其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)轎車高速行駛。

用于轎車的等速萬(wàn)向節(jié)類型很多,其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬(wàn)向節(jié)和三角架式等速萬(wàn)向節(jié),它主要有滑套、三向軸、傳動(dòng)軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬(wàn)向節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動(dòng)力矩,隨受負(fù)荷重,傳動(dòng)精度高,需求量很大,又是安全件,因此其主要零件均采用精鍛件加工而成。

外球籠:這種球籠的鋼球是被固定放置在星形套和鐘形殼之間的一個(gè)保持架的六個(gè)窗口中,鋼球在星形套和鐘形殼里剛好各有一半的位置,一次來(lái)確定和萬(wàn)向節(jié)的作用角度,光滑的表面處理使得萬(wàn)向節(jié)的運(yùn)動(dòng)像一個(gè)斜齒輪一樣,六個(gè)鋼球分別推動(dòng)各自所在的星形套和鐘形殼中的球道,只不過(guò)是通過(guò)鋼球而不是齒輪的齒來(lái)傳遞扭矩。

內(nèi)球籠(三叉式):三球銷式等速萬(wàn)向節(jié)的里面沒(méi)有鋼球,而是使用三個(gè)帶有滾針的軸承,可以在鐘形殼內(nèi)的三個(gè)軌道里進(jìn)行滑移。主要用于四驅(qū)車的內(nèi)球籠,適用于扭轉(zhuǎn)角度不大的內(nèi)球籠的位置,可以向內(nèi)和向外滑移,以此來(lái)適應(yīng)驅(qū)動(dòng)軸在車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的長(zhǎng)度變化。

內(nèi)球籠(六珠式):此類滑移式等速萬(wàn)向節(jié)產(chǎn)品有著一種不同設(shè)計(jì)理念,里面由在斜軌道內(nèi)的鋼球傳遞扭矩,產(chǎn)品的性能表現(xiàn)卓越,超出TJ式的內(nèi)球籠,但是滑移的距離較短,可以解決噪音的問(wèn)題,在四驅(qū)車上使用的較為廣泛。

電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī);用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。


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